Снимок с вашего производства поможет другим увидеть этот вид отхода. Можно дополнить уже опубликованные фотографии.
Как сопоставить отход с ФККО
Происхождение: Жидкую суспензию применяют при обработке автомобильных шин до вулканизации.
Различительный признак: Здесь важны производственная стадия и назначение состава на основе талька. Пропорции из БДО относятся к приведенному там случаю и не задают состав каждого такого отхода.
Что проверить на своём объекте
Возникает ли поток до вулканизации автомобильных шин?
Подтверждены ли используемые компоненты технологическими документами участка?
Код, наименование, класс и форма — сведения ФККО. Основания пояснений: ФККО: приказ Росприроднадзора № 242 от 22.05.2017, код 33121181324; БДО Росприроднадзора: BDO_k_prikazu_7.xlsx, лист 1, строка 2164. Проверено .
Документы и исследования
Паспорт отхода IV класса. Для отходов I–IV классов составляют паспорт по порядку, утверждённому приказом Минприроды № 286 от 15.05.2026.
Один паспорт отхода на несколько объектов:Не допускаетсяУсловия оформления
Для этого вида отхода один паспорт на несколько адресов не допускается. Оформляйте отдельный паспорт для каждого места образования. Перед оформлением сверьте условия применения с пунктом 6 Порядка № 286.
Исходные сведения о происхождении, форме и составе ищут в технологических регламентах, технических условиях, стандартах, руководствах по эксплуатации и проектной документации. При недостаточности данных состав устанавливают исследованиями образца.
Количественный химический анализ: содержание определяемых веществ.
Компонентный или морфологический состав: состав материала и его фракций — по задаче исследования.
Хроматография и другие инструментальные методы: способ измерения конкретных веществ, который подбирает лаборатория. Это не обязательный отдельный протокол для каждого кода.
Федеральный классификационный каталог отходовКарточка вида отхода
Отходы водной суспензии на основе талька и высокомолекулярных соединений для обработки шин перед вулканизацией в производстве автомобильных шин
Код ФККО33121181324
Класс опасностиIVмалоопасный
Физическая формаТвердое в жидком (суспензия)Код 32
Как сопоставить отход с ФККО
Происхождение: Жидкую суспензию применяют при обработке автомобильных шин до вулканизации.
Различительный признак: Здесь важны производственная стадия и назначение состава на основе талька. Пропорции из БДО относятся к приведенному там случаю и не задают состав каждого такого отхода.
Что проверить на своём объекте
Возникает ли поток до вулканизации автомобильных шин?
Подтверждены ли используемые компоненты технологическими документами участка?
Документы
Для I–IV классов оформляют паспорт. Сведения о составе берут из документации и, при необходимости, результатов исследований.
Восстанавливаем соединение…
Соединение прервалось
Не удалось восстановить соединение с сервером. Попробуйте ещё раз или обновите страницу.
Экологические-услуги.рф
С возвращением!
Сессия обновлена — всё готово к продолжению.
Что‑то пошло не так. Обновите страницу — это должно помочь.
Экологические-услуги.рф