Кому нужен проект НДВ на АТП и от чего это зависит
Проект ПДВ (НДВ) для АТП — это расчёт и оформление нормативов выбросов по источникам автотранспортного предприятия: стоянкам, ремонтной зоне, вспомогательным участкам и котельной. Вопрос касается автобаз, автоколонн, автопарков пассажирского транспорта, транспортно-логистических компаний, гаражей и стоянок грузовых машин.
Главный вопрос — не число машин, а состав работ на площадке. Автомобили на стоянке дают оксид углерода, оксиды азота, диоксид серы, сажу, пары бензина и керосина. Это вещества III–IV класса или без класса. На III категории нормативы по ним не устанавливаются. Обязанность появляется там, где работает ремзона: заряд аккумуляторов, сварка, а также собственная котельная.
Категория НВОС определяется по объекту в целом. Для большинства АТП с ремонтной зоной это III категория по остаточному принципу. Как проверить категорию своей площадки — в разборе критериев категорий НВОС.
| Категория | Типичная ситуация для АТП | Что нужно по воздуху | Кто утверждает |
|---|---|---|---|
| I | Для автотранспортных предприятий нетипична | НДВ в составе комплексного экологического разрешения (КЭР) | В составе КЭР |
| II | Площадка отнесена к II категории по иным признакам, например из-за мощной котельной | Расчёт НДВ — приложение к декларации о воздействии на окружающую среду (ДВОС) | В составе ДВОС |
| III | АТП с аккумуляторным участком, сварочным постом, котельной | Проект нормативов только по веществам I–II класса: серная кислота, марганец, фториды, бенз(а)пирен и др. | Руководитель предприятия при наличии санэпидзаключения |
| IV | Стоянка без ремзоны и котельной: выбросы не более 10 т/год и нет веществ I–II класса | НДВ не рассчитываются. Обязательны инвентаризация источников выбросов (ст. 22 96-ФЗ) и постановка на учёт; плата за НВОС при деятельности только на объектах IV категории не вносится (ст. 16.1 7-ФЗ) | — |
Коротко о III категории. Для объектов III категории нормативы рассчитываются только по веществам I и II класса опасности (ст. 22 Федерального закона № 7-ФЗ). По остальным веществам выбросы из заявки о постановке на государственный учёт признаются выбросами в пределах нормативов (п. 7 ПП РФ № 2055).
Нормативы утверждает само предприятие, если на проект получено санитарно-эпидемиологическое заключение (п. 9 ПП РФ № 2055). Подробный разбор — в статье нужен ли НДВ объекту III категории.
Этапы работ и состав проекта для любых объектов собраны на странице проекта ПДВ (НДВ).
Источники выбросов АТП: какие вещества нормируются, а какие нет
Выбросы АТП считают по «Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортных предприятий (расчётным методом)», М., 1998, с дополнениями. Она входит в перечень методик Минприроды и охватывает стоянки, гаражи и участки обслуживания техники. Котельную считают по методике для котлов малой мощности, сварочный пост — по методике для сварки, резки и родственных процессов.
Таблица показывает, какой участок «включает» обязанность. Итоговый перечень веществ подтверждает инвентаризация.
| Участок / источник | Основные вещества | Класс опасности | Нормируется на III категории |
|---|---|---|---|
| Открытые и закрытые стоянки, въезд и выезд, прогрев двигателей | Оксид углерода, азота диоксид и оксид, серы диоксид, сажа, бензин, керосин | III–IV, керосин — без класса | Нет |
| Аккумуляторный участок | Серная кислота | II | Да |
| Сварочный пост | Марганец и его соединения, фториды неорганические, оксид железа | II (марганец, фториды), III (оксид железа) | Да — по марганцу и фторидам |
| Пайка оловянно-свинцовыми припоями (медницкие работы) | Свинец и его соединения | I | Да, если такие работы ведутся |
| Зона ТО и ТР, кузнечно-медницкий участок | Оксид углерода, оксиды азота, оксид железа, пыль абразивная | III–IV, пыль абразивная — без класса | Нет (сварка и пайка — см. выше) |
| Окрасочный участок | Ксилол, толуол, другие растворители | III | По ксилолу и толуолу — нет; итог зависит от состава ЛКМ |
| Шиномонтаж, вулканизация, мойка | Определяются по применяемым материалам и оборудованию | По результатам инвентаризации | Как правило, не они создают обязанность |
| Котельная предприятия | Бенз(а)пирен, азота диоксид и оксид, оксид углерода | I (бенз(а)пирен), III–IV | Да — по бенз(а)пирену |
| Собственный топливозаправочный пункт | Сероводород, углеводороды; при хранении бензина — также бензол | II (сероводород, бензол) | Да |
Стоянки: считаются, но не нормируются
Прогрев, въезд и выезд машин входят в инвентаризацию и в заявку о постановке на учёт. Бенз(а)пирен методика для АТП в перечне веществ не называет — стоянки его не «добавляют». Поэтому большой парк без ремзоны сам по себе не создаёт обязанности по НДВ на III категории.
Ремзона: здесь появляются I–II классы
Аккумуляторный участок с зарядкой уже даёт серную кислоту II класса. Сварочный пост — марганец и фториды. Собственный топливозаправочный пункт добавляет сероводород, а при бензине — и бензол. Подробнее про топливный узел — на странице проект ПДВ для АЗС.
Вывод. Если на АТП есть аккумуляторный участок, сварка, пайка, котельная или топливозаправочный пункт, проект НДВ на III категории нужен. Стоянку или гараж без таких участков проверяем инвентаризацией: при выбросах не более 10 т/год и без веществ I–II класса она может относиться к IV категории, и тогда НДВ не нужны.
Исходные данные для проекта НДВ автотранспортного предприятия
Расчёт по методике для АТП опирается на состав парка и режим его работы. Недостающие сведения уточняем при обследовании площадки.
Парк и стоянки
- Список техники по типам: легковые, грузовые, автобусы, спецтехника.
- Вид топлива по каждой группе: бензин, дизель, газ.
- Число машин на каждой стоянке — открытой и закрытой.
- Режим выпуска на линию и возврата, продолжительность прогрева.
- Схема территории с въездами, стоянками и зданиями.
Ремзона и вспомогательные участки
- Посты ТО и ТР, их оборудование и вытяжная вентиляция.
- Аккумуляторный участок: число и тип заряжаемых АКБ в год.
- Сварка: марки и годовой расход электродов или проволоки.
- Окраска: марки и расход ЛКМ и растворителей.
- Шиномонтаж, вулканизация, мойка — оборудование и режим работы.
Котельная и топливо
- Марка котлов, проектная тепловая мощность, вид и годовой расход топлива.
- Параметры дымовой трубы: высота и диаметр устья.
- Топливозаправочный пункт: резервуары, их объём, годовой отпуск топлива.
Документы и окружение
- Свидетельство о постановке объекта НВОС на учёт, если есть.
- Прежние инвентаризация и проект нормативов.
- Ситуационный план с ближайшей жилой застройкой.
- Справка о фоновых концентрациях и климатических характеристиках — запрашиваем сами.
Как разрабатывается проект НДВ для АТП
Особенность АТП — в инвентаризации: выбросы стоянок считают по группам техники и отдельно для тёплого, переходного и холодного периодов года.
Обследуем площадку, наносим стоянки, боксы, вентсистемы и трубы на карту-схему. Результат — отчёт по инвентаризации источников выбросов.
Стоянки и ремзону считаем по методике для АТП, котельную — по методике для котлов, сварку — по методике для сварки. Получаем разовые и годовые выбросы по каждому веществу.
Моделируем концентрации на границе территории и у жилья по методам МРР-2017 с учётом фона. Проверяем соблюдение гигиенических нормативов.
Оформляем нормативы по источникам и веществам. Для III категории — только по веществам I–II класса. Готовим пояснительную записку и таблицы.
Подаём проект на санитарно-эпидемиологическое заключение и отвечаем на замечания экспертов.
Нормативы утверждает руководитель АТП при наличии санэпидзаключения (п. 9 ПП РФ № 2055). Объясняем, как нормативы отражаются в учёте и отчётности.
Типичные ошибки в проектах НДВ для АТП
Ошибки, которые прямо расходятся с нормами и методиками.
Заряд кислотных АКБ методика для АТП рассчитывает как источник серной кислоты — вещества II класса. Если участок не попал в инвентаризацию, из проекта выпадает нормируемое вещество.
Методика задаёт для тёплого, переходного и холодного периодов разное время прогрева и разные удельные выбросы. Расчёт только по тёплому периоду ей не соответствует и занижает годовые выбросы стоянок.
Резервуары собственного топливозаправочного пункта выделяют сероводород, а при бензине — и бензол. Это вещества II класса, по ним нормативы устанавливаются и на III категории.
Методика для АТП его не рассчитывает. На автопарке бенз(а)пирен появляется от котельной, и нормируется он по трубе котла.
На III категории нормативы рассчитываются только по веществам I–II класса (ст. 22 № 7-ФЗ). По оксиду углерода, оксидам азота и саже выбросы из заявки признаются выбросами в пределах нормативов (п. 7 ПП РФ № 2055).
Второй сварочный пост, новый котёл или заправка могут потребовать пересмотра нормативов. Когда это обязательно — в блоке ниже.
Ответственность за выбросы с нарушением требований
Выбросы без установленных нормативов или с нарушением требований рассматриваются по ст. 8.21 КоАП РФ. Санкция части 1 для юридического лица — от 180 000 до 250 000 ₽ или приостановление деятельности до 90 суток, для должностного лица — от 40 000 до 50 000 ₽.
до 250 000 ₽ для юридического лица, ч. 1 ст. 8.21 КоАП РФЧто дальше: обязанности АТП после утверждения нормативов
Проект НДВ — не последний документ по воздуху. На нём строятся контроль, отчётность и расчёт платы.
Производственный экологический контроль
Нормируемые источники — аккумуляторная, сварочный пост, котельная — входят в план контроля выбросов. Их нужно отразить в программе ПЭК.
Отчёт 2-ТП (воздух)
Сдаётся не позднее 22 января, если выбросы превышают 10 т/год либо составляют 5–10 т/год при наличии веществ I–II класса. Проверяем порог и готовим форму 2-ТП (воздух).
Плата за НВОС
Данные о выбросах используют при подготовке декларации о плате за НВОС.
Санитарно-защитная зона
Расчёт рассеивания из проекта НДВ пригодится при обосновании санитарно-защитной зоны автопарка.
Когда проект пересматривают. По п. 11 ПП РФ № 2055 — при изменениях на объекте, если разовые выбросы растут более чем на 25 %, годовые — более чем на 10 %, или появляются новые нормируемые вещества. Для АТП типичные поводы — новый сварочный пост, своя топливозаправка, замена котлов. Фиксированного срока действия у нормативов нет: они действуют до наступления оснований для пересмотра.
Связанные услуги для автотранспортных предприятий
Другие типовые объекты — в разделе проекта нормативов допустимых выбросов.
Материал подготовлен экологами Экологические-услуги.рф. Нормативная база проверена по действующим редакциям: Федеральный закон № 7-ФЗ, ПП РФ № 2055, ПП РФ № 636, СанПиН 1.2.3685-21, перечень методик расчёта выбросов Минприроды России.
Отвечаем на вопросы
Да, если на площадке есть источники веществ I–II класса. Аккумуляторный участок выделяет серную кислоту, сварочный пост — марганец и фториды, котельная — бенз(а)пирен, топливозаправочный пункт — сероводород, а при бензине и бензол. Это вещества I–II класса, по ним нормативы устанавливаются и на III категории. Стоянка или гараж без обслуживания техники и котельной может не иметь таких веществ — это проверяют инвентаризацией.
Выбросы при прогреве, въезде и выезде учитываются в инвентаризации по методике для автотранспортных предприятий и попадают в заявку о постановке на учёт. Но это оксид углерода, оксиды азота, диоксид серы, сажа, бензин и керосин — вещества III–IV класса или без класса. На III категории нормативы по ним не устанавливаются: выбросы из заявки признаются выбросами в пределах нормативов.
Категория определяется по объекту в целом по критериям ПП РФ № 636. IV категория возможна, если выбросы не более 10 т/год, нет веществ I–II класса и нет сбросов загрязняющих веществ, кроме дождевых, талых и бытовых стоков. АТП с аккумуляторным участком или сваркой под эти условия не подходит и, как правило, относится к III категории.
Руководитель самого предприятия. По п. 9 ПП РФ № 2055 нормативы утверждает юридическое лицо или ИП, эксплуатирующее объект, при наличии санитарно-эпидемиологического заключения на проект.
Состав парка по типам и видам топлива, число машин на каждой стоянке, режим выпуска и возврата, перечень постов ремзоны, число заряжаемых аккумуляторов, расход сварочных электродов и ЛКМ, данные котельной и топливозаправочного пункта, схема территории. Справку о фоновых концентрациях запрашиваем сами.
Сравните проект с тем, что реально работает на площадке. Появились новый сварочный пост, своя заправка, другой котёл — возможно, нужен пересмотр: он обязателен при росте разовых выбросов более чем на 25 %, годовых — более чем на 10 % или при появлении новых нормируемых веществ (п. 11 ПП РФ № 2055). Если в проекте не учтены источники веществ I–II класса, он не отражает реальный состав нормируемых выбросов.
Запросить консультацию
Есть вопросы или хотите уточнить детали по услуге "ПДВ для АТП" — оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.
Заполните обязательные поля (*)
Контактная информация
Телефон: 8 (800) Показать
Email: info@ Показать
Скоро закроемся
Мы ещё на связи, но осталось меньше часа
Режим работы:
8:00-20:00 (мск.) | Ежедневно
Головной офис