8:00-20:00 (мск.) | Ежедневно- Откроемся завтра 8 (800) Показать Показать info@ Показать
Бокс автосервиса: мастер сливает отработанное масло с подъёмника, рядом стеллаж с отработанными фильтрами и стопка снятых шин
Отходы · СТО

Отходы автосервиса, шиномонтажа и автомойки: перечень и паспорта

Отходы СТО в одной таблице: масла, фильтры, жидкости, аккумуляторы, ветошь, лампы, мусор и смет, а при своих участках — шины, осадок мойки, тара от покраски и огарки электродов. На каждый вид I–IV класса нужен паспорт. На отходы V класса паспорт не нужен, но класс подтверждают протоколом биотестирования, а отход вносят в журнал учёта с указанием состава.

Коды по действующему ФККО Шины и масло клиента Классы I–V и паспорта
Паспорт услуги
Стоимость от 24 000 руб.
Срок от 10 дней
Участки ТО, шины, мойка
Результат Перечень, паспорта

Перечень отходов автосервиса, шиномонтажа и автомойки

Ниже — виды отходов, которые образуются на СТО: от ламп и ветоши до осадка очистных мойки. На каждый вид I–IV класса нужен паспорт. На отходы V класса паспорт не нужен, но класс подтверждают протоколом биотестирования, а отход вносят в журнал учёта с указанием состава. Строки с пазлом относятся к отдельным участкам: шиномонтажу, мойке, окраске, сварке.

— есть на любом объекте · — зависит от специфики объекта, ссылка ведёт к пояснению · жёлтая строка — I–IV класс: нужен паспорт отхода · зелёная строка — V класс: паспорт не нужен, класс подтверждают протоколом биотестирования, отход вносят в журнал учёта с указанием состава

Отход (вид по ФККО) Код ФККО Класс Что оформить Исходные данные
Лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминесцентные, утратившие потребительские свойства / Светодиодные лампы, утратившие потребительские свойства4 71 101 01 52 1
4 82 415 01 52 4
I
IV
Паспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Отходы минеральных масел моторных / трансмиссионных4 06 110 01 31 3
4 06 150 01 31 3
IIIПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Фильтры очистки масла / очистки топлива / воздушные автотранспортных средств отработанные9 21 302 01 52 3
9 21 303 01 52 3
9 21 301 01 52 4
III
III
IV
Паспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Отходы антифризов на основе этиленгликоля / Отходы тормозной жидкости на основе полигликолей и их эфиров9 21 210 01 31 3
9 21 220 01 31 3
IIIПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом9 20 110 01 53 2IIПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Обтирочный материал, загрязненный нефтью или нефтепродуктами (содержание нефти или нефтепродуктов менее 15 % / 15 % и более)9 19 204 02 60 4
9 19 204 01 60 3
IV
III
Паспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Спецодежда из натуральных, синтетических, искусственных и шерстяных волокон, загрязненная нефтепродуктами (содержание нефтепродуктов менее 15 % / 15 % и более)4 02 312 01 62 4
4 02 311 01 62 3
IV
III
Паспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Обувь кожаная рабочая, утратившая потребительские свойства4 03 101 00 52 4IVПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный)7 33 100 01 72 4IVПаспорт отходаМорфологический состав отхода
Мусор от офисных и бытовых помещений организаций практически неопасный7 33 100 02 72 5VВыбор IV или V класса — протокол биотестированияПроба для биотестирования, состав отхода
Смет с территории предприятия малоопасный7 33 390 01 71 4IVПаспорт отходаМорфологический состав отхода
Тормозные колодки отработанные без накладок асбестовых9 20 310 01 52 5VПодтверждение V класса — протокол биотестированияПроба для биотестирования, состав отхода
Лом и отходы, содержащие незагрязненные черные металлы в виде изделий, кусков, несортированные4 61 010 01 20 5VПодтверждение V класса — протокол биотестированияПроба для биотестирования, состав отхода
Шиномонтаж: Шины пневматические автомобильные отработанные / Покрышки пневматических шин с тканевым кордом / с металлическим кордом отработанные9 21 110 01 50 4
9 21 130 01 50 4
9 21 130 02 50 4
IVПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Шиномонтаж: Камеры пневматических шин автомобильных отработанные9 21 120 01 50 4IVПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Мойка: Осадок сточных вод мойки автомобильного транспорта практически неопасный9 21 751 12 39 5VПодтверждение V класса — протокол биотестированияПроба для биотестирования, состав отхода
Нефтеловушка: Всплывшие нефтепродукты из нефтеловушек и аналогичных сооружений4 06 350 01 31 3IIIПаспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Окраска: Тара из черных металлов, загрязненная лакокрасочными материалами (содержание менее 5 % / 5 % и более)4 68 112 02 51 4
4 68 112 01 51 3
IV
III
Паспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Окраска: Фильтры окрасочных камер из химических волокон отработанные, загрязненные лакокрасочными материалами (содержание менее 5 %) / Фильтры окрасочных камер стекловолоконные отработанные, загрязненные лакокрасочными материалами4 43 103 22 61 4
4 43 103 01 61 3
IV
III
Паспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Подъёмники: Отходы минеральных масел гидравлических, не содержащих галогены4 06 120 01 31 3IIIПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Слив электролита: Кислота аккумуляторная серная отработанная9 20 210 01 10 2IIПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Проливы: Песок, загрязненный нефтью или нефтепродуктами (содержание нефти или нефтепродуктов менее 15 % / 15 % и более)9 19 201 02 39 4
9 19 201 01 39 3
IV
III
Паспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Проливы: Опилки и стружка древесные, загрязненные нефтью или нефтепродуктами (содержание нефти или нефтепродуктов менее 15 % / 15 % и более)9 19 205 02 39 4
9 19 205 01 39 3
IV
III
Паспорт отхода · КХАПротокол КХА пробы
Сварка: Шлак сварочный9 19 100 02 20 4IVПаспорт отходаПаспорт изделия, СДС
Сварка: Остатки и огарки стальных сварочных электродов9 19 100 01 20 5VПодтверждение V класса — протокол биотестированияПроба для биотестирования, состав отхода

Коды и классы опасности — по действующему ФККО.

Паспорт нужен на каждый вид I–IV класса, который у вас образуется. Где в строке несколько кодов, это разные виды: на каждый, который есть, — свой паспорт. Если виды различаются только долей нефтепродуктов или краски (менее 15 % / 15 % и более, менее 5 % / 5 % и более), у вас образуется один из них; какой именно, показывает количественный химический анализ. Люминесцентные и светодиодные лампы — два разных вида и два паспорта.

Отходы отдельных участков: шины, мойка, окраска, сварка

Если у вас есть шиномонтаж

Шины, покрышки и камеры — всё IV класс, паспорт нужен. Между «шинами» и «покрышками» с тканевым или металлическим кордом выбирают по конструкции; на класс это не влияет. Для шиномонтажа важнее другое — чьи это шины, см. таблицу ниже.

Если у вас есть мойка с очистными

Осадок только от мойки соответствует виду V класса: паспорт не нужен, класс подтверждают протоколом биотестирования, осадок вносят в журнал учёта. Если на очистные идут и дождевые стоки или осадок нефтесодержащий, это уже другие виды IV класса с паспортом. Какой ваш, показывают схема очистки и анализ состава. Нефтеловушка добавляет всплывшие нефтепродукты.

Если у вас есть окрасочный участок

Тару из-под ЛКМ делят по остатку краски: менее 5 % — IV класс, 5 % и более — III. Фильтры камеры выбирают по материалу: из химических волокон или стекловолоконные. Выбросы окрасочной камеры нормируют отдельно, см. проект ПДВ для автосервиса.

Если меняете масло в подъёмниках или сливаете электролит

Замена масла в гидравлике подъёмников даёт отдельный вид — гидравлические масла III класса. Снятые аккумуляторы с электролитом — отдельный вид II класса; аккумуляторная кислота II класса появляется, только если электролит сливают у себя.

Если засыпаете проливы песком или опилками

Промасленный песок и опилки — каждый вид в паре IV/III по содержанию нефтепродуктов. Паспорт оформляют на тот вид, который фактически образуется; вид определяет количественный химический анализ.

Если на постах варят

Сварка даёт два вида: шлак сварочный IV класса — с паспортом, огарки стальных электродов V класса — без паспорта, класс подтверждают протоколом биотестирования, огарки вносят в журнал учёта.

Отходы от обслуживания собственных машин относятся к тем же видам. Если машины обслуживают на стороне, смотрите отходы автопарка.

Отходы V класса: без паспорта, с протоколом биотестирования

Паспорт составляют только на отходы I–IV классов. На колодки без асбеста, лом чёрных металлов, огарки электродов и осадок мойки паспорт не нужен, но класс подтверждают документом — протоколом биотестирования. Отходы V класса вносят в журнал учёта так же, как остальные, с кодом, происхождением и составом. Колодки с остатками асбестовых накладок — другой вид, IV класса, с паспортом.

  • Вид V класса есть в ФККО и совпадает с вашим отходом по всем признакам. Код и класс берут из каталога, в Росприроднадзор документы не подают. Класс подтверждают протоколом биотестирования пробы отхода.
  • В каталоге есть одноимённые виды IV и V класса (так устроены мусор от бытовых помещений и смет с территории). Выбор V класса подтверждают протоколом биотестирования. Без протокола отход учитывают как вид IV класса и оформляют на него паспорт. При проверке Росприроднадзор может отобрать пробы и оспорить класс.
  • Вида нет в ФККО. Класс подтверждают в Росприроднадзоре, протокол биотестирования обязателен — см. подтверждение класса опасности.

Если отход фактически IV класса, а учтён как V и паспорта на него нет, это несоставление паспорта: для организации — штраф от 200 до 350 тыс. ₽ (ч. 9 ст. 8.2 КоАП).

Чей отход: масло, аккумуляторы и шины клиента

Слитое масло, снятый аккумулятор и изношенная шина были частью машины клиента. По общему правилу ГК (ст. 136) это принадлежит собственнику машины, если договор не говорит иное; к сервису право переходит только по сделке (п. 2 ст. 218 ГК). Поэтому принадлежность отхода должна быть записана в документе.

Ситуация Чей отход Что подтверждает
Клиент забрал снятый аккумулятор, шины или слитое маслоКлиента. У сервиса этого отхода нетЗаказ-наряд с отметкой, что снятое выдано клиенту
Клиент оставил шины, АКБ или масло сервисуСервиса — с момента передачиЗапись в заказ-наряде или акте о передаче сервису, с количеством или весом
Клиент оставил, но передача нигде не записанаНе подтверждено: принадлежность можно оспоритьНичего — оформите передачу в заказ-наряде
Обслуживаете парк компании по договоруЗаказчика, если договор или акт не передаёт отходы вамДоговор или акт выполненных работ с условием о переходе отходов и их перечнем

Если отход стал вашим, он идёт в паспорта, журнал учёта отходов и отчётность сервиса. У клиента-физлица обязанности паспортизации нет: п. 3 Приказа № 286 называет только юрлиц и ИП.

Связанные услуги

Соберём перечень по вашим постам

Экологические-услуги.рф подбирает виды ФККО по фактическим процессам сервиса, готовит паспорта, при необходимости организует отбор проб и анализ, проверяет договорную цепочку: заказ-наряды, договоры с клиентами и с организацией, принимающей отходы.

8 (800) Показать

Отвечаем на вопросы

От ТО и ремонта: моторные и трансмиссионные масла, масляные, топливные и воздушные фильтры, антифриз, тормозная жидкость, свинцовые аккумуляторы, промасленная ветошь и спецодежда, плюс лампы, мусор и смет. Всё это I–IV класс — на каждый вид нужен паспорт. Тормозные колодки без асбеста и лом чёрных металлов — V класс: паспорт не нужен, но класс подтверждают протоколом биотестирования, а отходы вносят в журнал учёта с указанием состава.

Шина до замены — вещь клиента. Сервису она переходит только по сделке (п. 2 ст. 218 ГК), поэтому передачу нужно записать в заказ-наряде или акте с количеством. После этого шины — отход сервиса: паспорт и учёт на вас. Без такой записи принадлежность отхода можно оспорить.

Да, если это масло стало вашим отходом: клиенты его не забирают, и передача отражена в заказ-нарядах. Тогда в ёмкости — ваш отход, и на каждый вид масла, который вы собираете (моторное, трансмиссионное), нужен отдельный паспорт; оба вида — III класса.

Паспорт на отходы V класса не составляют, но класс подтверждают документом — протоколом биотестирования пробы. Колодки и огарки вносят в журнал учёта с указанием кода, происхождения и состава.

Только если осадок соответствует виду «осадок сточных вод мойки автомобильного транспорта практически неопасный». Тогда паспорт не нужен, но класс подтверждают протоколом биотестирования, а осадок вносят в журнал учёта с указанием состава. Если на очистные идут и дождевые стоки или осадок нефтесодержащий, это другие виды IV класса, и на них нужен паспорт. Вид определяют по схеме очистки и анализу состава.

Если договор молчит, по общему правилу ГК (ст. 136) отходы от машин принадлежат их собственнику, то есть заказчику. Чтобы отходы стали вашими, в договоре или акте выполненных работ нужно прямо указать их переход к исполнителю, перечень видов и количество. Тогда паспорта и учёт — у вас.

По ч. 9 ст. 8.2 КоАП за несоставление паспортов отходов I–IV классов: для юрлиц — от 200 000 до 350 000 ₽, для ИП — от 40 000 до 60 000 ₽, для должностных лиц — от 20 000 до 40 000 ₽. Та же часть применяется, если отход IV класса ошибочно учтён как V и паспорта на него нет.

Запросить консультацию

Есть вопросы или хотите уточнить детали по услуге "Отходы автосервиса" — оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.

Заполните обязательные поля (*)

Контактная информация

Телефон: 8 (800) Показать
Email: info@ Показать

Откроемся завтра Откроемся завтра Режим работы: 8:00-20:00 (мск.) | Ежедневно
Головной офис

Восстанавливаем соединение…